• 上海大眾朗逸
• 一、基本信息
• 二、汽車簡介
• （一）朗逸寓意
• （二）車型介紹
• （三）汽車內(nèi)飾
• （四）汽車定位
• （五）汽車空間
• （六）汽車動(dòng)力
• （七）汽車輪胎
• 三、汽車特點(diǎn)
• （一）技術(shù)亮點(diǎn)
• （二）車載導(dǎo)航系統(tǒng)
• （三）2.0引擎
• （四）車型優(yōu)點(diǎn)
• （五）車型缺點(diǎn)
• 四、試駕體驗(yàn)
• （一）汽車速度
• （二）汽車油耗
• （三）汽車噪音
• 網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

上海大眾朗逸

概述

LAVIDA朗逸是上海大眾第一款全新自主設(shè)計(jì)研發(fā)的A級(jí)車，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。朗逸的市場定位一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，作為上海大眾未來銷量的基石之一。

一、基本信息

生產(chǎn)廠家：上海大眾

汽車級(jí)別： 緊湊型車

上市日期: 2008年6月25日

參考價(jià) 格： 11.28-16.28 萬元

外形尺寸（長/寬/高）： 4608/1743/1465mm

排 量： 1598-1984 cc 原產(chǎn)地：無（上海大眾自主研發(fā)）

理論油耗： 5.8-6.3 升/百公里[1]

排放標(biāo)準(zhǔn): 國4帶OBD

二、汽車簡介

（一）朗逸寓意

作為上海大眾推出的一款全新A級(jí)車，LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個(gè)典型的西班牙語單詞，表示生命、生活和希望，代表了奔放動(dòng)感的生命力量與樂趣橫生的生活形態(tài)，宣揚(yáng)了一種從內(nèi)心深處迸發(fā)的生命潛質(zhì)，以及朝著更加美好的生活前進(jìn)的激情與動(dòng)力。而中文名朗逸亦別具韻味：“朗”代表了明朗、流暢的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表了充沛動(dòng)力、領(lǐng)先科技的產(chǎn)品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應(yīng)，“朗逸”恰如其分地表達(dá)了其品牌主張：它是專為那些重視生活品質(zhì)、極富拼搏精神、樂觀進(jìn)取、對待工作和生活都很有主見的消費(fèi)人群所設(shè)計(jì)的，而這一人群也正是A級(jí)車的主流消費(fèi)人群。

（二）車型介紹

在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對于A級(jí)車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。

（三）汽車內(nèi)飾

四個(gè)醒目的原型空調(diào)出風(fēng)口是上海大眾Lavida朗逸內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，鍍鉻的撥片和圓環(huán)讓這四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口非常醒目，如果再算上儀表板上的兩個(gè)醒目的圓形時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表的話，這六個(gè)平行的圓圈構(gòu)成了上海大眾Lavida朗逸內(nèi)飾的上半部分造型特征。

在配色上，Lavida朗逸繼承了大眾車系在國內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配，但是在二者之間，參照了日系中級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了一條融合了中控臺(tái)的桃木搭配，這也算是Lavida朗逸內(nèi)飾中的另一大看點(diǎn)。桃木中空面板上鑲嵌著銀色的吸入式CD機(jī)和多媒體系統(tǒng)，而高配的Lavida朗逸2.0車型還搭載了大尺寸帶導(dǎo)航功能的折疊式液晶顯示屏。自動(dòng)/手動(dòng)空調(diào)的位置和傳統(tǒng)的大眾車型如速騰、明銳等相同，但顏色卻由黑色變成了Lavida朗逸的銀色。

在上述諸多“顛覆性”內(nèi)飾造型亮相的同時(shí)，上海大眾Lavida朗逸在方向盤和儀表板方面還是繼承了大眾車型的造型風(fēng)格：與途安、速騰相同的三幅方向盤也出現(xiàn)在了Lavida朗逸上，高配車型上也將安裝多功能按鈕，包括藍(lán)牙耳機(jī)控制和音量調(diào)節(jié)等，這些配置也會(huì)對行車安全產(chǎn)生幫助。

Lavida朗逸儀表板的造型在原有大眾傳統(tǒng)造型上略有改動(dòng)，取消了速騰上的兩個(gè)小圓形指針盤，而是全部采用了車載電腦來提供相關(guān)的駕駛信息，同時(shí)整個(gè)車載電腦的外圈裝飾了一個(gè)圓形的鍍鉻線條，將其和鍍鉻的時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表融為一體。在檔把部分的設(shè)計(jì)上，上海大眾Lavida朗逸和其他大眾車型基本相同，變速箱面板則外圈采用了桃木設(shè)計(jì)，內(nèi)圈則是鍍鉻的檔把套件， 在中央扶手的前后，各帶有一個(gè)杯座，細(xì)節(jié)上Lavida朗逸也考慮的頗為周到。

（四）汽車定位

Lavida朗逸的市場定位一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，作為上海大眾未來銷量的基石之一，Lavida朗逸在定位上將瞄準(zhǔn)目前市場上銷量最好的緊湊型轎車，這就將包括上海通用剛剛發(fā)布的新凱越和去年上市、銷量一路飄紅的卡羅拉。

Lavida朗逸未來將首先推出1.6和2.0升兩款排量、預(yù)計(jì)四個(gè)型號(hào)的車型。其中1.6升車型將主要針對上海通用新凱越、標(biāo)致307和福特?？怂沟溶囆?；而2.0升Lavida朗逸則將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了卡羅拉、思域、速騰等車型。其中，新凱越和卡羅拉這兩個(gè)細(xì)分市場的銷量標(biāo)桿車型將成為未來上海大眾Lavida朗逸的主要競爭對手。

上海大眾希望在未來通過兩款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市場上做到“上下通吃”。其中1.6升排量的Lavida朗逸將對新凱越、標(biāo)致307和?？怂巩a(chǎn)生不小的沖擊，從目前的情況看，這三款車型中，Lavida在軸距上最具優(yōu)勢，同時(shí)作為一款全新車型，Lavida也具有標(biāo)致307和?？怂顾痪邆涞男萝囆?yīng)。

另一方面，目前上海通用新凱越盡管已經(jīng)發(fā)布，但其價(jià)格尚未公布，可未來新凱越在定價(jià)時(shí)，仍將會(huì)把北京現(xiàn)代伊蘭特-悅動(dòng)作為其定價(jià)的主要考慮對象。而上海大眾Lavida朗逸在定價(jià)上則更對地會(huì)綜合考慮?？怂购蜆?biāo)致307的價(jià)格因素。目前在國內(nèi)市場11至13萬價(jià)格區(qū)間上，Lavida朗逸1.6車型只要定價(jià)合理，相信未來將會(huì)在銷量上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。筆者預(yù)計(jì)未來Lavida朗逸1.6升車型的價(jià)格區(qū)間將在12至14萬之間，略低于上海大眾的斯柯達(dá)明銳。

而在13至16萬價(jià)格區(qū)間上，Lavida朗逸未來的主要競爭對手將是豐田卡羅拉和本田思域。為了在競爭中突出大眾品牌優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，Lavida朗逸有可能將2.0車型的競爭對手鎖定豐田卡羅拉1.6和1.8。

在品牌口碑方面，豐田和大眾可謂旗鼓相當(dāng)，難分上下。但上海大眾Lavida朗逸無論外觀還是內(nèi)飾，都更像是一款大眾版“卡羅拉”。憑借年輕的外觀、穩(wěn)定的性能和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，相信未來Lavida朗逸2.0和卡羅拉之間的競爭將會(huì)日趨白熱化。筆者預(yù)計(jì)未來Lavida朗逸2.0升車型的價(jià)格區(qū)間將在13至16萬之間，主要競爭對手將為豐田卡羅拉、本田思域。

（五）汽車空間

長4608mm、寬1743mm、高1465mm，后備箱最大開口寬度為1215mm，容積為472L，似乎只有Length才最能詮釋朗逸的尺寸。LAVIDA朗逸雖然只是A級(jí)車，但是在軸距上卻已經(jīng)超過了2600mm，達(dá)到2610mm，使得其內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕。

（六）汽車動(dòng)力

Dynamic是活力的意思，活力主要是指LAVIDA朗逸的內(nèi)在動(dòng)力。此次發(fā)布的新車共1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA111，最大功率77KW，最大扭矩145N?m，2. 0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88KW，最大扭矩180N?m，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別源自POLO勁情和PASSAT領(lǐng)馭，在調(diào)校方面都考慮到了國內(nèi)車主的用車習(xí)慣，將扭矩輸出設(shè)置成雙峰形，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候就能輸出85%的扭矩。與之搭配的是兩臺(tái)變速箱：5速手動(dòng)和6速自動(dòng)，都是成熟產(chǎn)品。尤其是6速Tiptronic手自一體變速箱，技術(shù)先進(jìn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很協(xié)調(diào)。

（七）汽車輪胎

車身側(cè)面幾乎沒有做太大改變，由于頭、尾燈的變化，使整車看起來更顯修長。細(xì)看之下，后視鏡對空氣動(dòng)力學(xué)做了優(yōu)化，造型上更加流暢。多幅鋁合金輪轂的尺寸為16英寸，與之匹配的是規(guī)格為205/55 R16的鄧祿普SPORT 01輪胎，但相信除1.4TSI車型外，未來1.6L車型還是只能配備195/65 R15規(guī)格的產(chǎn)品。

三、汽車特點(diǎn)

（一）技術(shù)亮點(diǎn)

朗逸的設(shè)計(jì)最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設(shè)計(jì)元素預(yù)演了大眾在中國本土化設(shè)計(jì)轎車的基本風(fēng)格。相比大眾在歐洲的產(chǎn)品，哪吒的設(shè)計(jì)相對內(nèi)斂。

（二）車載導(dǎo)航系統(tǒng)

朗逸的車載導(dǎo)航系統(tǒng)采用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結(jié)合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴(kuò)展槽，使用簡便功能強(qiáng)大，液晶屏幕采用折疊式設(shè)計(jì)。

（三）2.0引擎

大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進(jìn)的技術(shù)，但是成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)費(fèi)用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習(xí)慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

（四）車型優(yōu)點(diǎn)

車身協(xié)調(diào)耐看，適合中國人的眼光.各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富，乘坐空間在同級(jí)車中具有一定優(yōu)勢，比較舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器技術(shù)含量非常先進(jìn)，油耗低，車身厚實(shí)安全。保養(yǎng)周期相對其它車型時(shí)間較長，達(dá)到1萬公里。

（五）車型缺點(diǎn)

1。車門有異響

2。1-3檔提速慢 不過上了 4檔就馬力十足 。

3。在15000公里時(shí)已經(jīng)換過車窗升降器。

4。倒車擋有時(shí)候比較緊不是太順手。

5。 車子坐滿人又開空調(diào)，明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 。

6. 2、3檔換檔時(shí)有噪音。

四、試駕體驗(yàn)

（一）汽車速度

朗逸的動(dòng)力和懸掛是一個(gè)風(fēng)格的，平順和舒服是第一需求，愛信的6AT變速箱可以把動(dòng)力切割的很合理，你不會(huì)感覺到很直接的換擋沖擊感。最終的性能測試還是給了我們一些驚喜，11.9的成績可以給滿分了，在我之前的設(shè)想里，朗逸能進(jìn)入13秒就可以了，我完全沒想到還能進(jìn)入12秒之內(nèi)，看來多出來這3kW，還真有點(diǎn)用（速騰的2.0 85kW版本調(diào)校+同樣的6AT加速時(shí)間就超過了12.8秒之外）。

（二）汽車油耗

大家都知道1.4TSI+7DSG組合是個(gè)省油的好手，所以對于新朗逸的油耗成績我們一點(diǎn)都不擔(dān)心。由于一些客觀原因，在整個(gè)測試過程當(dāng)中我們乘坐兩名成年男性，并裝載少量的攝影器材，全程共行駛101.1公里并開啟空調(diào)，其中車速在80km/h以上的暢通環(huán)路路況占50%左右，車速在60～80km/h的一般路況占20%左右，車速在30km/h以下的擁堵路況占30%左右。

最終我們實(shí)測得出新朗逸的綜合油耗成績?yōu)?.46L，如果我們用1.4T+DSG這個(gè)組合的實(shí)力來考察，這樣的成績似乎并不值得驚喜，但是考慮到整個(gè)測試過程中都是乘坐2名乘客，并全程開啟空調(diào)，那這個(gè)成績就是一個(gè)讓我們比較滿意的數(shù)字了。而通過對身邊的一些高爾夫及速騰車主的了解，一般綜合油耗數(shù)值也都在7～8L之間。

我們給予的各級(jí)別車型合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

其他車型：不高于15升/百公里

<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對其進(jìn)行油耗測試>

<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象〉

（三）汽車噪音

在噪音測試時(shí)，這款調(diào)校柔和的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢，通過跟圖片下邊的“優(yōu)秀噪音成績參考值”對比就可以發(fā)現(xiàn)，怠速時(shí)49.4分貝低于50分貝的參考值，而在60km/h、80km/h、120km/h時(shí)的噪音值也與“優(yōu)秀噪音成績參考值”非常接近，僅有0.2分貝的出入。

網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)

我們主要服務(wù)于網(wǎng)站設(shè)計(jì)、營銷型網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站優(yōu)化、WEB應(yīng)用程序開發(fā)、多媒體設(shè)計(jì)及電子商務(wù)的應(yīng)用及推廣。公司擁有專業(yè)的優(yōu)化團(tuán)隊(duì)，SEO從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供高端網(wǎng)站建設(shè)，微信小程序定制，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)絡(luò)營銷和軟件開發(fā)服務(wù)。行業(yè)涉及公共企業(yè)，汽車、醫(yī)療、設(shè)計(jì)、建筑、 IT 、娛樂等，具有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

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